DSG ini pun tidak memerlukan penyelenggaraan. Tapi ade yang mengatakan gearnya agak kasar, tetapi DSG zaman kini lebih lembut dan selesa berbanding dahulu. DSG telah pun wujud pada tahun 1970an digunakan oleh Audi Quattro dalam perlumbaan rally dan cuma dikomersialkan pada tahun 2000 keatas sahaja.
Bagi kenderaan automatik, gearbox adalah salah satu komponen yang lebih rumit berbanding gearbox guide kerana ia melibatkan teknologi tambahan seperti sensor dan sistem elektronik untuk mengawal peralihan equipment.
Jangan biarkan kenderaan meluncur dalam equipment ‘Neutral’ semasa menuruni bukit, kerana ini boleh menyebabkan tekanan tambahan pada sistem transmisi. Dengan mengamalkan tabiat pemanduan yang baik, anda dapat memanjangkan jangka hayat gearbox dan mengurangkan risiko kerosakan.
Having said that, the downside is the fact, because the motor is held at peak electricity as you accelerate (Commonly at better revs), CVT gearboxes will make cars and trucks rather noisy, particularly when the motor is a tiny bit weedy and needs to be revved more durable to pull you alongside.
In these, the comparative lightness of the gearbox design and style is a major advantage, contributing toward impressive gasoline performance.
Equipment jenis ini tahan lasar dan sering digunakan untuk tujuan perlumbaan kerana responnya yang sangat baik berbanding gear auto. Jika anda suka berseronok di atas jalanraya, DSG adalah untuk anda.
Jika penapis ini tersumbat dengan enapan dan serpihan besi, secara langsung pertukaran equipment akan terjejas semasa pemanduan. Dalam masa yang sama perkara ini boleh merisikokan komponen dalaman gearbox tanpa anda sedari.
What’s a lot more, since there aren't any fixed gears, there isn't any gearchanges – and Which means smooth acceleration with none jolts.
The approaching ban over the sale of recent non-electrical automobiles in the united kingdom is expected to speed up this change, with much more motor vehicle makers slimming down their engine and gearbox line-ups, at some point leaving automatic gearboxes as the only real choice on new vehicles.
Apabila gearbox mula mengalami kerosakan, salah satu tanda pertama yang akan muncul adalah kesukaran menukar gear.
CVT dipacu oleh tali sawat atau belting dan mengecas pacuan roda anda. Jika kenderaan auto dipacu oleh tekanan bendalir, CVT dipacu oleh belting dan gearbox jenis ini tidak sama sekali menukar gear seperti auto dan manual.
Berapa sangat harga sebotol Gearbox Cure yang perlu rujuk di sini anda gunakan hanya sekali dalam setahun kalau nak dibandingkan kos beribu ringgit yang perlu anda keluarkan sekiranya gearbox mengalami masalah kritikal?
Bunyi seperti dentingan atau berdengung mungkin juga berkaitan dengan keadaan kereta auto mengaum bila tekan minyak, yang menunjukkan keperluan pemeriksaan lebih lanjut terhadap sistem transmisi.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak usual sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
